Алексей Песошин присутствовал на церемонии открытия моста через реку Ик.

      Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров отметил, что построенный мост через реку Ик является символом братских отношений между Татарстаном и Башкортостаном. «Сегодня у нас важное и радостное событие. Этот мост был завершён на год раньше запланированного срока. Поздравляю всех с этой значимой вехой», — сказал он.

      Премьер-министр Татарстана Алексей Песошин также присутствовал на церемонии открытия движения по обновлённому мосту на автодороге «Октябрьский — Уруссу». Мост, расположенный на границе двух республик, был построен в 1948 году. С 2016 года движение грузового транспорта по нему было ограничено, а с июля 2023 года, из-за аварийного состояния, мост стал совершенно недоступен. В 2024 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» начались восстановительные работы.

      В своем обращении по видеосвязи зампред правительства России Марат Хуснуллин высоко оценил темпы обновления дорожной инфраструктуры в стране, отметив, что план дорожной деятельности продлён до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Главной целью является создание бесперебойной логистики в рамках опорной сети, что позволит большему числу граждан пользоваться качественными дорогами.

      Алексей Песошин выразил благодарность Президенту России и федеральному правительству за поддержку в реализации масштабных дорожных проектов, среди которых строительство автодороги М-12 «Восток», реконструкция М-7, а также новые и реконструированные обходы в Казанской агломерации.

      «Сегодня мы открываем еще одно важное сооружение — обновленный мост через реку Ик, который станет жизненно необходимой артерией для тысяч людей и бизнеса наших республик. Новый мост повысит безопасность передвижения и сократит время в пути. Особая благодарность строителям, проектировщикам и всем, кто работал над этим проектом. Благодаря вам мост вновь функционирует и служит на благо граждан, укрепляя наши экономические и дружественные связи», — подчеркнул Премьер-министр Татарстана.

      В процессе реконструкции старый аварийный мост был демонтирован, и на его месте был построен новый с новыми опорами. Была выполнена установка полос безопасности, новых барьерных и перильных ограждений, а также произведена установка осветительных приборов. Длина новой бетонной конструкции составила 238,5 метра, а ширина проезжей части — 7 метров.