«Программа была уникальной»: в какие дорожные проекты Татарстан инвестировал более 82 миллиардов рублей

      В Татарстане в муниципалитетах отремонтировано местные дороги на сумму 36,5 млрд рублей.

      «Как только дорога с щебеночным покрытием достигает деревни, начинается жилое строительство».

      На ремонт и строительство региональных и местных автодорог в Татарстане в текущем году выделено 82,2 млрд рублей, среди которых 7,9 млрд поступило из федерального бюджета, а более 1,6 млрд - из дорожного фонда муниципалитетов, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов на брифинге в Доме Правительства РТ. «Этот год оказался значимым для дорожной отрасли Татарстана. Мы ввели новые дороги в эксплуатацию, реализовали программу улично-дорожной сети в таком объеме впервые и создали новые подпрограммы», – отметил он. «В бюджете на дороги мы регулярно закладываем около 38–40 млрд рублей. В зависимости от ситуации с бюджетом, в итоге мы достигаем 70–80 млрд рублей в год».

      По словам министра, программа по ремонту улично-дорожной сети в этом году стала ключевой. На её реализацию было выделено более 36,5 млрд рублей, и работы проведены на 757 объектах. «Эта программа охватывает все населённые пункты республики. Она была уникальной. Положительные отзывы граждан, наверное, превышают те, что мы получали при сдаче крупных федеральных или региональных дорог, поскольку эта тема актуальна для каждого жителя. В каждом населённом пункте появляются такие дороги», - сообщил он.

      Кроме того, в текущем году было выделено 1 млрд рублей на переход региональных автодорог к населенным пунктам с грунтовых на дороги с переходным типом покрытия. «Это ЩПС (щебеночно-песчаная смесь), которая станет основой для последующего укладывания асфальта», - пояснил глава Миндортранса. Работы выполнены на 15 объектах общей протяжённостью более 37 км в 14 муниципалитетах. «В республике ещё достаточно таких населенных пунктов — около 500. На начало этой программы около 500 км региональных дорог находились в грунтовом состоянии. Процесс начат. Надеюсь, программа будет продолжена. Отрадно, что как только дорога в щебеночном покрытии достигает деревни, начинается активное жилищное строительство», – подчеркнул Ханифов.

      «Работаем над приведением дорожной сети республики в нормативное состояние».

      Стоимость дорожных работ по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни» составила 14,2 млрд рублей, половина средств выделена из федерального бюджета, рассказал министр. «Мы работаем над приведением дорожной сети республики в нормативное состояние. Этот проект реализуется по всей России. В Татарстане дороги в агломерациях и дороги опорной сети России почти достигли целевых показателей, установленных к 2030 году. Наша задача – сохранить этот уровень», – отметил он.

      Однако, по словам Ханифова, предстоит значительная работа по приведению в порядок региональных дорог. «В республике почти 14 тыс. км, из которых на сегодня 52% в нормативном состоянии. Остальное необходимо улучшить», – отметил он. В рамках национального проекта отремонтировано более 200 км региональных и местных дорог, включая 15,6 км региональных автодорог, 21,8 км в Казанской агломерации, 11,3 км в Набережночелнинской агломерации и около 3 км в Нижнекамской агломерации. Более того, были построены и капитально отремонтированы искусственные сооружения на 79 автодорогах на сумму 8,9 млрд рублей. Отремонтировано 23 моста общей протяжённостью свыше 1 км, введено в эксплуатацию 16 новых объектов. «Семь объектов будут завершены в следующем году», – отметил министр.

      В Татарстане строится дублёр Оренбургского тракта.

      В Татарстане строится еще одна выездная магистраль – дублёр Оренбургского тракта, который включает восемь этапов, сказал Ханифов. «Этот участок дороги представляет собой целый комплекс. Рабочее название – «Лаишевский узел», и мы начали седьмой этап. Это развязка на трассе Казань – Оренбург на Боровое Матюшино.