Алиханов: увеличение утилизационного сбора не повлияет на 80% водителей.

      Увеличение утилизационного сбора на автомобили затронет приблизительно 20% автовладельцев, сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. По его словам, основная часть автопарка страны состоит из автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил, для которых изменения будут незначительными. «Если взглянуть на текущий парк легковых автомобилей в стране, то почти 80 процентов составляют машины с мощностью до 160 лошадиных сил. Если мы будем следовать установленным планам для рынка, который сформировался за десятилетия, можно утверждать, что около 80 процентов потребителей не окажутся под воздействием этих изменений», — приводит РИА «Новости» его слова.

      Что касается утилизационного сбора, то это единовременный платеж, взимаемый с импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после завершения их эксплуатации. Он был введен в России в 2012 году.

      С этого момента в России при ввозе легковых автомобилей из-за границы будет использоваться обновленная методика расчета утилизационного сбора, которая учитывает не только объем двигателя, но и его мощность. Для граждан, которые ввозят автомобили для личного пользования, льготные тарифы останутся в силе, но только для транспортных средств мощностью до 160 л. с.

      Для новых автомобилей ставка составит 3,4 тыс. рублей, а для машин старше трех лет — 5,2 тыс. рублей. Как заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, изменения в утилизационном сборе необходимы для того, чтобы местное производство стало более выгодным по сравнению с прямым импортом.