Глава исполкома и председатель Кайбицкой районной комиссии по безопасности дорожного движения обращается с призывом к соблюдению правил дорожного движения.

      Каждый из нас почти ежедневно участвует в дорожном движении: как пешеход или водитель. Это означает, что безопасность на дорогах зависит от каждого из нас. Мы предлагаем вашему вниманию интервью с Алексеем Макаровым, главой исполкома района и председателем районной комиссии по безопасности дорожного движения.

      – Алексей Николаевич, какова была обстановка на дорогах в районе в прошлом году?

      – Муниципальная целевая программа на 2025 год была успешно выполнена. Однако безопасность дорожного движения — это постоянный процесс. В 2026 году нам нужно усилить профилактические меры, модернизировать инфраструктуру и активно сотрудничать с населением. В прошлом году в районе произошло 11 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли четыре человека и пострадали 15 (в 2024 году зафиксировано 14 ДТП с одним погибшим и 20 пострадавшими). В одном из инцидентов летом прошлого года пострадали два несовершеннолетних. На трассе «Москва-Казань» зарегистрировано семь ДТП, в которых погибли три и пострадали десять человек. В рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» расчетный целевой показатель по количеству погибших в результате ДТП не был превышен. На местных дорогах смертельные ДТП не зарегистрированы. Шесть аварий произошли на платной трассе М-12 «Восток», остальные — на региональных автодорогах. На 11 километре дороги «Большие Кайбицы – Камылово» зафиксировано одно ДТП с участием несовершеннолетних водителей мопеда.

      – Какие основные направления работы комиссии по обеспечению безопасности на дорогах намечены на 2025 год? Какие меры были предприняты в этом направлении в районе?

      – Вопрос безопасности на дорогах всегда оставался и остается приоритетом для нашей работы. В прошлом году мы провели ряд мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности. Комиссия занималась анализом аварийности и выявлением нарушений по квартальным отчетам ОГИБДД. Также осуществлены муниципальные контракты для зимнего содержания автодорог и уличной сети в сельских поселениях, проводилась уборка снега и противогололедная обработка. Работы с населением также усилились — мы активно информировали жителей через СМИ о правилах дорожного движения и важности соблюдения безопасности на дороге, опубликовав более ста статей в районной газете. Мы проявляли активность и в социальных сетях — ВКонтакте и Telegram, ежеквартально размещали информацию о ГИС «Народный инспектор», фактах продажи топлива несовершеннолетним и правонарушениях. Организовали встречи с участниками дорожного движения и акции по пропаганде ношения светоотражающих элементов, особенно среди пешеходов и велосипедистов. Также усилили контроль за соблюдением скоростного режима, работали над обеспечением безопасности около учебных заведений и на участках, где часто происходят ДТП. Проводили контроль за безопасной перевозкой детей на 17 школьных маршрутах. Все автобусы оборудованы тахографами, ограничителями скорости (60 километров в час), световозвращающими элементами и системой «ГЛОНАСС+112», а также проводятся регулярные предрейсовые медосмотры водителей. Важным направлением является поддержка деятельности отрядов юных инспекторов движения, которые проводили просветительские мероприятия в школах и детских садах и агитировали за ношение световозвращающих элементов. В рамках профилактики детского дорожно-транспортного травматизма проводились инструктажи и занятия, проверялись схемы «дом — школа — дом», установлено 63 дорожных знака около школ, организованы два тротуара. Также мы заслушивали информацию об организации скорой медицинской помощи.

      – Какие шаги вы планируете предпринять в этом году для улучшения ситуации на дорогах?

      – Мы продолжаем работать в том же направлении, но с большим акцентом на профилактику. Принятые решения на заседаниях комиссии уже действуют. Проводятся плановые рейды и операции ОГИБДД; усилилась работа по выявлению водителей в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также без прав. Уточняется наличие дорожных знаков по схемам «дом — школа — дом», разработан помесячный план профилактики ДТП среди детей для каждой образовательной организации. Планы включают создание дорожной разметки и заключение трехлетних контрактов на зимнее содержание дорог