Правила для водителей: сколько часов можно вести автомобиль без угрозы для жизни.

      Спать за рулём запрещено, но каждый год люди продолжают садиться в автомобили, будучи смертельно уставшими. Госавтоинспекция Татарстана напоминает: водить транспортное средство можно не более девяти часов в день, а каждые четыре с половиной часа требуется делать перерыв минимум на 45 минут.

      Вождение в состоянии усталости опасно так же, как и в состоянии алкогольного опьянения. Засыпание за рулём является не только нарушением, но и осознанным риском, часто заканчивающимся трагедией. В Татарстане в апреле произошло два смертельных ДТП, где водители уснули во время управления. Люди не доехали до дома, так как не сделали остановку для отдыха. Одно ДТП произошло 11 апреля в Алькеевском районе, когда четверо мужчин возвращались с ночной рыбалки. Водитель автомобиля «Лада Гранта» уснул за рулём и столкнулся с трактором, потеряв тормозной путь. Все участники аварии, включая водителя трактора, погибли. Второе ДТП случилось 16 апреля на трассе М-12, водитель Hyundai уснул после двух тысяч километров без остановок и врезался в грузовик. В результате аварии он и три пассажира легкового автомобиля скончались на месте.

      Почему усталость за рулём так опасна? Госавтоинспекция Татарстана напоминает: усталость замедляет реакцию, ухудшает концентрацию и может привести к засыпанию за рулём, что представляет угрозу жизни и здоровью всех участников дорожного движения — как водителя уставшей машины, так и других на дороге. Человек, который не выспался, управляет автомобилем почти так же опасно, как пьяный водитель. Его реакция замедляется, он теряет адекватное восприятие ситуации на дороге, может не заметить дорожные знаки, пешеходов или внезапно остановившийся перед ним автомобиль.

      Согласно Правилам дорожного движения, водителю разрешается управлять автомобилем не более девяти часов в день. Каждые четыре с половиной часа необходимо делать перерыв минимум на 45 минут. Водитель должен отдыхать не менее 11 часов в сутки и не менее 45 часов в неделю. Есть и исключения: перерыв можно разбить на две части – 15 и 30 минут. Максимальное время управления можно увеличить до 10 часов в день, но не чаще двух раз в неделю. Ежедневный отдых можно сократить до 9 часов, но не более трех раз за две недели. Также можно сократить еженедельный отдых до 24 часов, но только один раз за две недели, с обязательной компенсацией неиспользованного времени в будущем.

      Что делать, чтобы не уснуть за рулём? Госавтоинспекция рекомендует планировать поездки так, чтобы избегать длительного вождения без перерыва. Каждые два-три часа необходимо делать небольшие остановки — выходить из машины, разминаться, пить кофе или дышать свежим воздухом. При первых признаках усталости — тяжесть век, снижение внимания, начало «клевания» носом — необходимо немедленно остановиться и отдохнуть. Лучше потерять час на остановке, чем всю жизнь. Если вы чувствуете сильное переутомление, лучше передать управление другому водителю или вовсе отложить поездку. Здоровье и жизнь важнее любых обязательств.

      Главное помнить: за руль нельзя садиться уставшим. Не имеет значения, сколько километров вам предстоит проехать. Даже короткая поездка в состоянии сонливости может закончиться трагически. Правила отдыха разработаны не для усложнения жизни водителей, а для её сохранения. Соблюдайте режим труда и отдыха, делайте перерывы, не рискуйте своей жизнью и жизнью других.