«Эти толстые блогеры вызывают хайп!»: питбайки, зацепинг и стритрейсинг – основные проблемы казанских улиц?

      За три месяца в авариях погибли 8 человек, а к 27 апреля число жертв возросло до 12, что вызывает беспокойство у ГАИ. Обсуждая средства индивидуальной мобильности, представители казанского исполкома отметили, что участники дорожного движения, которые иногда раздражают — как водители, так и пешеходы, часто создают препятствия. Несмотря на общее снижение числа ДТП, увеличивается количество травм. На комиссии по безопасности дорожного движения Казани искали пути уменьшения аварийности на местных дорогах и обсуждали необходимость выравнивания дорожного покрытия на 8 крупных улицах, хотя число аварий из-за плохих дорог вниз все-таки пошло. Подробности представлены в материале «БИЗНЕС Online».

      Итоги первого квартала 2026 года выглядят противоречиво: количество ДТП снизилось до 222 случаев по сравнению с 264 за аналогичный период прошлого года, однако число погибших возросло в два раза. За первые три месяца 8 человек скончались в авариях, а к 27 апреля — уже 12. Эта информация была озвучена на заседании комиссии по безопасности дорожного движения Казани. За три месяца этого года в Татарстане зарегистрировано 543 ДТП с 63 погибшими — на 32 случая меньше, чем в прошлом году, но число жертв увеличилось на 17.

      Наиболее проблемные районы в Казани — Вахитовский и Приволжский, где произошло 6 летальных случаев по сравнению с одним в прошлом году. В одном районе удалось избежать жертв. Как отметил начальник ОГИБДД УМВД РФ по Казани Михаил Савин, Советский район демонстрирует устойчивость к ситуации, несмотря на рост ДТП и количество пострадавших. В этом районе число аварий увеличилось на 17, пострадавших — на 24. Наиболее распространенными ДТП являются столкновения, которых за три месяца произошло 134. В тройке также наезды на пешеходов (123) и падения пассажиров (26).

      Власти предлагают создать рейтинг "аварийных" автошкол, поскольку уровень подготовки водителей оставляет желать лучшего. За первые три месяца 2026 года теоретические экзамены сдали менее 60%, а практические — 9% (в 2025 было 13%). Причинами низких показателей считают плохие погодные условия и недостаточное выполнение программы обучения. Исполнительный директор Федерации автошкол РТ Елена Витюгова отметила, что потребители зачастую выбирают автошколы по принципу низкой цены.

      В рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" запланированы работы по ремонту 14 участков дорог на сумму 1 млрд рублей, сейчас ведутся работы на 6 объектах с выполнением 11%. ГАИ также активно работает: сегодня 42 материала направлены на аннулирование регистрации транспортных средств, 36 из которых — за превышение шума, особенно ночью.

      Стоит отметить и водителей со стажем менее двух лет: число их аварий достигло 666 (в прошлом году — 661). Хотя погибших не было, число пострадавших составило 24. Савин упомянул о стритрейсерах, пообещав "агрессивную профилактическую работу" по их задержанию, но ресурсов для этого не хватает.

      Количество травм среди пользователей средств индивидуальной мобильности увеличилось: в этом году уже 3 пострадавших с такими средствами, в то время как в прошлом году их не было. Один смертельный случай с курьерами также зафиксирован.

      Среди детей увеличилось количество пострадавших: 23 аварии с 24 травмированными за три месяца. Каждый случай с участием детей находится под особым контролем. Также поднята тема безопасности велосипедистов и питбайкеров, поскольку их число на дорогах возрастет с наступлением тепла. Зафиксировано два пострадавших в трех ДТП с питбайками.

      Проблема "зацепинга" — катание на кранах поездов и трамваев — набирает популярность среди подростков, что порождает настоящие трагедии. По статистике, количество таких случаев возросло с 3 в 2025 году до 8 за первый квартал 2026 года, все несовершеннолетние учащиеся.

      ГАИ с оптимизмом смотрит на ситуацию с ДТП: за 10 лет количество аварий в Казани заметно снизилось, хотя в апреле было 12 погибших, что выше ожидаемого показателя. Обстановка с общественным транспортом ост