Высокие цены на энергоносители в Германии и конкуренция со стороны Китая заставляют автомобильные концерны переносить свое производство из ФРГ.

      Фото: ИА SM-News 17 июня – ИА SM.News. Анонимный опрос среди высшего руководства Volkswagen показал, что состояние компании гораздо серьезнее, чем считалось ранее. Шесть из девяти членов правления охарактеризовали ситуацию как «угрожающую существованию», тогда как три других оценили её как «напряженную». На фоне слабых квартальных результатов все топ-менеджеры единодушно призвали к кардинальному пересмотру бизнес-стратегии, особенно в Китае и Северной Америке.

      Ранее стало известно, что Mercedes собирается объединиться со стартапом Tytan Technologies для создания мобильных групп противодействия дроном на базе военных внедорожников G-класса. Новые платформы с системами Drone Defender будут предназначены для защиты объектов критической инфраструктуры Германии от беспилотных летательных аппаратов. Эти комплексы можно использовать как на земле, так и с автомобилей, а также в зоне боевых действий совместно с командными пунктами на базе Sprinter. В период с 2026 по 2030 год немецкая автопром будет сталкиваться с крупнейшей структурной трансформацией в своей истории, находясь между угрозой масштабного кризиса и возможностью технологического обновления. Высокие цены на энергоресурсы в Германии, значительное сокращение рабочих мест (по прогнозам, до 225 тысяч позиций к 2035 году) и агрессивная экспансия китайских производителей электромобилей заставляют таких гигантов, как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, перенаправлять свои инвестиции и производство в Азию и Северную Америку. Главным фактором для выживания и сохранения глобального лидерства станет радикальный пересмотр стратегий, ускоренное внедрение искусственного интеллекта и современного программного обеспечения, а также запланированный на 2028–2030 годы массовый переход на революционные твердотельные аккумуляторы.