Первый самолет МС-21, произведенный в рамках импортозамещения, совершил свой первый полет.

      Первый серийный полностью импортозамещённый самолет МС-21-310 совершил свой дебютный полет с аэродрома Иркутского авиационного завода. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в своем телеграм-канале. В данный момент на заводе идет производство первых 18 серийных самолетов данной модели. Самолет с заводским номером МС.0014 пилотировали заслуженные летчики-испытатели, Герои России Роман Таскаев, Сергей Михайлюк и Андрей Воропаев. В состав экипажа также входил инженер-испытатель Николай Фонурин. «Первая серийная машина продемонстрировала хорошие качества, полетное задание выполнено полностью», — отметил Таскаев после завершения полета. Полет длился 1 час и 23 минуты, самолет достиг высоты 6000 метров и развил приборную скорость до 600 км/ч. Экипаж проверил устойчивость и управляемость МС-21 в разных режимах, а также функционирование отечественных систем. Генеральный директор «ОАК» Вадим Бадеха сообщил, что коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил свою готовность к производству первой партии из 18 самолетов МС-21 и готовится к работе над следующими заказами. Эти решения были приняты правительством на прошедшей неделе по поручению президента России Владимира Путина. Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин назвал первый полет важным шагом к подготовке серийных поставок самолета в установленные сроки. Он отметил, что предприятие одновременно с сертификационными испытаниями отработало ключевые процедуры финальных этапов - производства и прохождения самолета через летно-испытательную станцию. Это должно сократить время между получением сертификата и началом серийных поставок. Генеральный директор Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов сообщил, что самолет был построен по серийным технологиям и проверены основные производственные и обеспечивающие процессы в условиях реальной эксплуатации. Он добавил, что завод последовательно улучшал работу на каждом участке, чтобы организовать ритмичную сборку самолетов и достичь установленных темпов производства. Разработка МС-21 стартовала в 2007 году, когда корпорация «Иркут» стала главной организацией по созданию нового пассажирского самолета. Первый опытный образец поднялся в воздух 28 мая 2017 года, а в конце 2021 года самолет получил сертификат типа. После этого разработчики начали замену иностранных систем и компонентов, и полностью импортозамещённый опытный образец провел свой первый полет в апреле 2025 года. Напомним, 24 июля Путин посмотрел на МС-21 на Иркутском авиационном заводе, поднялся в кабину самолета и заслушал доклад о подготовке воздушного судна к первому полету. Главе государства также впервые показали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М, который получил новые бортовые системы, позволяющие ему поражать наземные и воздушные цели в любых погодных условиях как днем, так и ночью.

      МС-21-310 — российский среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, разработанный компанией «Яковлев». В зависимости от конфигурации он может перевозить от 163 до 211 пассажиров, а заявленная дальность полета достигает 3830 километров. Лайнер оснащён российскими двигателями ПД-14 и предназначен для работы на наиболее востребованных внутренних и международных маршрутах средней дальности.