Пшеница из Татарстана направляется в Турцию.

      Специалисты филиала «ЦОК АПК» подтвердили качество партии из села Саконы Алексеевского района. Республика Татарстан продолжает увеличивать экспорт продовольственной пшеницы. Новая крупная партия, превышающая 5,2 тыс. тонн, прошла тщательный лабораторный контроль и получила все необходимые сертификаты. Далее расскажем о направлении зерна и функционировании местного терминала. Лабораторные исследования подтвердили, что зерно полностью соответствует условиям контракта, требованиям ГОСТ 9353-2016 («Пшеница. Технические условия») и нормам технического регламента Таможенного союза ТР ТС 015/2011 (о безопасности зерна). Также продукция соответствует стандартам страны-импортёра — Турции. Как объяснила руководитель инспекции филиала Полина Азаренко, для партии были оформлены два документа: сертификат безопасности и качества, а также заключение о карантинном фитосанитарном состоянии. На основании этих документов Управление Россельхознадзора по РТ выдало карантинный сертификат, который официально подтверждает соответствие зерна всем установленным нормам.

      Что касается экспортных показателей, то с начала года (по состоянию на 25 мая) железной дорогой из Татарстана было вывезено 11,8 тыс. тонн пшеницы, что на 91% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда объем составил всего 6,2 тыс. тонн. Главными покупателями в этом году стали Азербайджан и Казахстан.

      Также активно функционирует речной маршрут. С начала навигационного сезона 2025 года отгрузка продовольственной пшеницы по водным путям идет активно. Только в мае из республики было отправлено два теплохода с общей вместимостью более 10,2 тыс. тонн, которые направляются в порт Кавказ (Краснодарский край), откуда зерно будет перевалено и отправлено в Турцию.

      Что касается зернового терминала в Саконах, он является серьёзным предприятием с годовым объёмом 300 000 тонн. Этот терминал является частью водно-зернового хаба Алексеевского района и играет ключевую роль в развитии республиканского экспорта. Он функционирует круглый год и предлагает полный спектр услуг: приемка, переработка, хранение в новых элеваторах и отгрузка как на внутренний рынок, так и за границу. Зимой используются автотранспортные средства, а летом, когда открывается судоходство, подключается водный транспорт.