Ханифов: В Республике Татарстан намечено создание единого оператора для пассажирских перевозок.

      В Татарстане планируется создание единого оператора пассажирских перевозок, после чего будут внедрены технологии единого билета на территории республики. Особое внимание будет уделено интеграции платформы для оплаты проездных билетов. Об этом сообщил министр транспорта РТ Фарит Ханифов на совместном выездном заседании двух комитетов Госсовета Татарстана по экономике, инвестициям и предпринимательству и по жилищной политике и инфраструктурному развитию, которое прошло в Набережных Челнах, как передает пресс-служба республиканского парламента.

      Перед началом заседания депутаты посетили МУП «Городской транспорт» и ознакомились с работой общественного муниципального транспорта Набережных Челнов. В Автограде объединены автобусный и трамвайный парки в одну структуру с централизованной диспетчерской службой. У предприятия имеется 217 автобусов и 100 трамваев.

      Основу автобусного парка составляют современные «НеФАЗы», произведенные на заводе КАМАЗа, тогда как трамвайный парк нуждается в обновлении: степень износа подвижного состава достигает 65-70%, многие вагоны исчерпали свой срок службы и признаны устаревшими. Для решения этой проблемы предприятие планирует закупить 11 новых трамваев до конца года.

      В Набережных Челнах было запущено мобильное приложение «Городской транспорт», которое позволяет пассажирам в режиме реального времени отслеживать движение автобусов и трамваев, а также прогнозировать время их прибытия. Данные также автоматически выводятся на электронные информационные табло на остановках.

      «Ключевыми компонентами этой модели стали объединение транспортных предприятий и внедрение собственной диспетчерской системы с уникальными техническими решениями. Наша задача – учесть ошибки и выводы, сделанные в ходе челнинского эксперимента, чтобы избежать их повторения при возможном дальнейшем распространении данной практики», – заявил председатель Комитета ГС РТ по жилищной политике и инфраструктурному развитию Андрей Егоров.

      «Внедрение новых инженерных решений значительно увеличило эффективность: количество операторов-диспетчеров сократилось до двух человек при одновременном мониторинге сотен единиц транспорта, включая контроль загрузки грузовых автоперевозок», – отметил председатель Комитета ГС РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству Рягат Хусаинов.

      «Современная система отслеживает наполнение салонов автобусов и трамваев, соблюдение расписания, отклонения от маршрутов и нарушения скоростного режима водителями. Этот технологический подход представляет значительный интерес для масштабирования», – добавил он.

      Позже на совместном заседании двух комитетов в мэрии Челнов министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов сообщил, что в Татарстане насчитывается более 1,8 тыс. автобусов и около 500 трамваев, троллейбусов и электробусов. В Казани функционирует метрополитен, а пригородные перевозки обеспечиваются 38 современными электропоездами серии «Ласточка». Авиасообщение осуществляется по 60 внутренним и 34 международным направлениям, а пассажирская навигация осуществляется флотом из 23 судов.

      Главной задачей министр назвал увеличение комфорта и регулярности движения общественного транспорта по всей республике. «В Набережных Челнах это удалось, были приняты правильные решения по объединению автобусного и трамвайного управлений», – отметил он, добавив, что необходимо также обеспечить комфорт для пешеходов и увеличить скорость движения трамваев в крупных городах.